Transporte masivo gana espacio en el PGN 2027: cofinanciación crece 28,1% e infraestructura férrea y metroferroviaria 76,1%

• Para las ciudades capitales, que concentran la mayor parte de la actividad económica y de la población urbana del país, este incremento representa una oportunidad concreta para avanzar en proyectos de movilidad que llevan años en espera de financiación.

• Asocapitales destaca que, pese a una reducción de 2,1% en la inversión nacional, los recursos destinados al transporte masivo muestran un comportamiento positivo.

Bogotá D. C., 21 de septiembre de 2026. En un Presupuesto General de la Nación (PGN) para 2027 en el que la inversión total disminuye 2,1%, el transporte masivo se perfila como uno de los sectores con mayor crecimiento de recursos: la cofinanciación nacional aumenta 28,1% y la infraestructura férrea y metroferroviaria 76,1%, de acuerdo con el análisis realizado por la Asociación Colombiana de Ciudades Capitales (Asocapitales) al proyecto que actualmente tramita el Congreso de la República. 

El comportamiento resulta especialmente relevante para las ciudades capitales. El PGN 2027 asciende a $634,95 billones, 16,1% más que en 2026; sin embargo, la inversión nacional pasa de $88,8 billones a $86,9 billones, mientras el servicio de la deuda aumenta 51,6%, hasta $155,43 billones. 

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En este escenario de menor disponibilidad general para inversión, el crecimiento de los recursos destinados a sistemas de transporte urbano representa una señal importante para las capitales y para la continuidad de proyectos estratégicos de movilidad.

“En un presupuesto en el que la inversión nacional se reduce, que la cofinanciación del transporte masivo crezca 28,1% y la infraestructura férrea y metroferroviaria 76,1% es una señal que debemos destacar. Las ciudades concentran buena parte de la movilidad cotidiana del país y necesitan sistemas de transporte con financiación estable y de largo plazo. El reto ahora es que este crecimiento se traduzca en proyectos ejecutables y en mejores condiciones de movilidad para los ciudadanos”, señaló Andrés Santamaría, director general de Asocapitales.

Cabe destacar que el proyecto de presupuesto todavía se encuentra en trámite en el Congreso. El monto fue aprobado en Comisiones Económicas Conjuntas el 14 de septiembre; el articulado continúa su discusión en comisiones hasta el 25 de septiembre y el trámite en plenarias tiene como fecha límite el 20 de octubre. 

Asocapitales considera que el avance presupuestal del transporte abre una oportunidad para fortalecer la discusión sobre la financiación de la movilidad urbana y para que las ciudades que aún no cuentan con una partida individualizada puedan gestionar su incorporación durante el trámite legislativo.

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